Quinta ed ottava posizione nelle prove a Sepang per Davide e Chaz
Il team Aruba.it Racing - Ducati รจ tornato in pista a Sepang per la sesta prova del campionato mondiale Superbike. Il tracciato malese, sottoposto recentemente ad un esteso intervento di riasfaltatura, si รจ rivelato inizialmente ostico per tutti i piloti delle derivate di serie a causa dell’assenza pressochรฉ totale di gomma sulla superficie, cosa che ha inficiato l’aderenza e conseguentemente i tempi sul giro. Col passare dei giri, tuttavia, i riferimenti sono stati progressivamente abbassati e sia Giugliano che Davies hanno limato circa due secondi e mezzo tra FP1 ed FP2, chiudendo in quinta e ottava posizione, rispettivamente a 0.344 e 0.527 dal miglior tempo provvisorio di 2’03.951.
Entrambi i piloti hanno focalizzato il lavoro con le rispettive squadre sulla ciclistica al fine di adattare la Panigale R al nuovo asfalto ed in particolare i cambi di pendenza apportati in alcune curve, oltre a valutare diverse mescole portate da Pirelli per l’occasione. Giugliano e Davies torneranno in pista domani alle 10:45 locali (CET +6) per affinare gli ultimi dettagli in vista della Superpole 2 (13:55), alla quale hanno guadagnato l’accesso diretto.
Chaz Davies - (Aruba.it Racing - Ducati #7) - 2’04.478 (8ยบ)
“Le condizioni della pista oggi erano difficili. L’asfalto nuovo rappresenta una sfida in piรน per tutti. Inizialmente non c’era grip e non รจ facile individuare le chiazze d’acqua, ma anche noi stiamo ancora cercando il rendimento ottimale. Dobbiamo semplicemente lavorare sulla moto e migliorare l’assetto, soprattutto per quanto riguarda la manovrabilitร in curva. A questo proposito, abbiamo giร alcune idee su delle modifiche da fare che in passato ci hanno dato i responsi che cercavamo. Come ritmo siamo stati abbastanza costanti, ma l’usura degli pneumatici resta una variabile fondamentale per la gara e sarร importante trovare il giusto compromesso per assicurarci di essere competitivi fino alla bandiera a scacchi”.
Davide Giugliano - (Aruba.it Racing - Ducati #34) - 2’04.295 (5ยบ)
“Non giravo a Sepang dal 2014 e la pista รจ migliorata molto da allora per quanto riguarda l’omogeneitร della superficie, ma il fatto che l’asfalto sia ancora poco gommato la rende difficile da interpretare. Alcuni punti poi restano bagnati a lungo e non sono facili da vedere perchรฉ il nuovo asfalto รจ scuro, ma รจ cosรฌ per tutti. Sono soddisfatto della nostra costanza e del fatto che ad ogni uscita abbiamo mosso dei passi nella giusta direzione, ma le gomme accusano un calo vistoso dopo circa 5 giri e bisogna capire come gestirle sulla lunga distanza. Mi sento in forma e penso che ci siamo gradualmente avvicinati ai primi, ora sarร fondamentale concretizzare il potenziale dopo alcune gare difficili”.
